Замена масла: что можно и что нельзя

Это небольшая работа, которая каким-то образом стала обрядом для автолюбителей: замена масла. Слив и заправка масла — это первая задача, которую берут на себя многие начинающие гаечные ключи, и она, безусловно, важная.

Как и в случае большинства других задач по техническому обслуживанию автомобилей или мотоциклов, существуют некоторые институциональные знания, которые включают в себя ключевые действия и запреты для плавной замены масла. Итак, давайте представим эти уроки открыто, с целью сократить процесс для новичков. И, возможно, чтобы закрепить некоторые лучшие практики для вас, ветеранов-механиков?

Современные масла прекрасно справляются с суспендированием частиц и загрязнений, но некоторый мусор все равно оседает на дно кастрюли. Его необходимо перемешать, чтобы он вытек, когда вы вытаскиваете сливную пробку. Запуск двигателя и дать ему поработать на холостом ходу минуту или две — идеальный вариант для окончательной циркуляции. Запустите его еще дольше, и в награду вы не получите ничего, кроме обжигающего горячего масла, которое просто обожжет вас.

Прежде чем выдернуть эту пробку (поддона), дайте двигателю минуту после остановки, позволяя маслу стечь в поддон из укромных уголков и трещин выше в двигателе. Но прежде чем вы заберетесь под машину, чтобы сделать это, помните, что вы должны…

Мы все знаем парня за прилавком автомобильных запчастей, у которого очень грубые руки из-за того, что он все годы пропитывался маслом на протяжении десятилетий сборки двигателей. Это видимые повреждения. Невидимый ущерб находится в ваших внутренних органах.

Все углеводороды, которые впитываются через кожу и перерабатываются в нашем кишечнике, где они не могут быть расщеплены. В конечном итоге они накапливаются в нашем организме, что может вызвать серьезные осложнения для здоровья после многих лет химического воздействия. Предотвратить эти проблемы легко, надев пару нитриловых перчаток. Используйте их, даже если это нужно только для того, чтобы вытащить фильтр и пробку поддона, что можно эффективно сделать с помощью…

Это не новаторство, но нет ничего лучше, чем идеально вытянуть пробку поддона, чтобы масло не попало на руку. Хитрость заключается в давлении, а не в вытягивании. Выкручивая заглушку вручную, нажимайте на болт, когда он выходит, чтобы резьба действовала как уплотнение с внешним краем.

Немного потренировавшись, вы сможете установить правильное давление (не раскачивая заглушку в резьбе) и провернуть заглушку на полный оборот, чтобы почувствовать «щелчок». Этот щелчок означает, что болт перекрыл последнюю резьбу. Быстрым движением в сторону от направления потока масла снимите открепившуюся пробку. Вуаля! Это может сделать замену масла с низкой вязкостью намного чище, а масло с густой вязкостью, например 20-50, иногда может быть безупречным. Радуясь тому, что после слива вам не придется убирать беспорядок, убедитесь, что…

Дошло до того, что застрявшие фильтры и сорванные пробки поддона уже не шутка. Ни фильтр, ни заглушка не требуют какого-либо реального крутящего момента при правильной установке. Используйте небольшое количество масла, чтобы смазать резиновое уплотнение фильтра, затем закрутите его на место. После того как прокладка сядет на корпус, проверните ее всего примерно на три четверти дополнительного оборота.

В некоторых случаях может потребоваться полный оборот, но обычно это касается тяжелого оборудования. Если вы затянете фильтр сильнее, чем того требуют производители фильтров, вы рискуете деформировать резиновое уплотнение, что может привести к утечке масла через уплотнение. Это плохие новости. Любой разлив масла опасен, поэтому, когда вы заправляете…

Маслозаливное отверстие на большинстве двигателей находится в том идеальном месте, где вы можете заливать масло прямо в него, но не дайте себя обмануть. Может показаться, что они расположены идеально, но уборка, если вы промахнетесь (даже с минимальной разницей), может стать серьезной проблемой. Неужели мы действительно собираемся так усердно работать, чтобы обнаружить и устранить утечки, сохранить наши двигатели в чистоте и просто испортить их во время планового технического обслуживания?

Я не. Воронка почти гарантирует, что мне не придется ничего убирать после наполнения, даже если я отвлекаюсь или позволяю своей 7-летней племяннице делать заполнение. Заливать свежее масло приятно, но будьте осторожны и…