Неисправности Toyota RAV4: 6 основных проблем, о которых сообщили сотни реальных владельцев

Toyota RAV4 выделяется как ведущий компактный внедорожник на арене продаж и с гордостью носит титул самого продаваемого автомобиля Toyota. Эта известность не без причины; RAV4 может похвастаться гармоничным сочетанием характеристик, которые подойдут широкому кругу водителей.

Он обещает плавное и комфортное путешествие, достаточно места для пассажиров и их вещей, а также достойный дорожный просвет, позволяющий легко преодолевать неровную местность.

Хотя RAV4 часто хвалят за его беспрецедентную надежность, важно отметить, что, как и любой автомобиль, он с течением времени сталкивался со множеством проблем.

В следующей статье мы углубимся в некоторые из наиболее часто встречающихся проблем, с которыми сталкиваются владельцы RAV4, проливая свет как на его сильные стороны, так и на области улучшения.

Я помню волнение, когда выезжал на своей Toyota RAV4 2019 года выпуска с автосалона. Он был гладким, современным и обещал надежность. Однако уже через несколько месяцев я начал замечать рывки при ускорении, особенно на малых скоростях. Было такое ощущение, будто машина колебалась, прежде чем броситься вперед, часто застигая меня врасплох.

Обеспокоенный, я обратился к другим владельцам RAV4 и обнаружил, что я не одинок. Многие предлагали переключиться с режима «Эко» на режим «Спорт», что принесло некоторое облегчение.

Однако настоящее решение пришло, когда я посетил свой дилерский центр, и они обновили программное обеспечение ЭБУ. С тех пор мой RAV4 работает без сбоев, подтверждая мою веру в приверженность Toyota решению проблем и обеспечению удовлетворенности клиентов.

Toyota RAV4, известный компактный внедорожник, пользуется популярностью среди многих благодаря своей надежности и производительности. Однако, как и у всех транспортных средств, у него были свои проблемы. Одной из наиболее часто встречающихся проблем, особенно в последних моделях 2019, 2020 и 2021 годов, является прерывистое ускорение.

По данным Car Issue Zoo, который собирает жалобы с веб-сайта NTSA, сбои в трансмиссии возглавляют список проблем для владельцев RAV4. Хотя само собой разумеется, что трансмиссии со временем изнашиваются и возникают проблемы, некоторые модели RAV4, похоже, преждевременно сталкиваются с этими проблемами, возможно, из-за допущенных при проектировании или производстве ошибок.

Многие владельцы моделей RAV4 2019–2021 годов выразили обеспокоенность по поводу резкого ускорения или внезапного крена при попытке ускориться с более медленного темпа. Это внезапное движение может сбить с толку и часто застает пассажиров врасплох своей силой.

Вот краткий обзор опыта некоторых владельцев RAV4:

Интересно, что, несмотря на многочисленные жалобы, эти рывковые движения не привели ни к каким поломкам трансмиссии.

Негибридный RAV4 пятого поколения был пионером в использовании 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач Toyota с прямым переключением передач. Другие модели Toyota, оснащенные этой коробкой передач, сообщали о подобных проблемах. Эта трансмиссия, разработанная для улучшения отклика и топливной экономичности, включает в себя некоторые функции механической коробки передач, которые могут быть виновниками «рывков» ускорения при медленном крене.

Ощущение рывков более выражено в режиме «Эко» и уменьшается при переключении в режим «Спорт». В режиме «Эко» коробка передач дольше удерживается на более высоких передачах даже при агрессивном ускорении. Эта задержка при переключении на пониженную передачу может быть причиной резкого ускорения. К тому времени, когда трансмиссия выбирает соответствующую передачу, обороты двигателя резко возрастают, что приводит к внезапной тряске автомобиля.

К счастью, многие владельцы нашли решение, обратившись к своим дилерам с просьбой обновить программное обеспечение ЭБУ. Toyota после тщательного расследования рекомендовала это исправление в Бюллетене технического обслуживания (TSB). Новые модели RAV4 оснащены обновленным программным обеспечением ECU, что гарантирует, что они не столкнутся с теми же проблемами ускорения, что и их предшественники.

Модель RAV4 2013 года особенно известна тем, что испытывает вибрацию или дрожь, исходящую от трансмиссии, особенно при движении на скорости от 20 до 50 миль в час. Хотя модели 2014 и 2015 годов также были затронуты, проблема преимущественно наблюдается в варианте 2013 года.