banner
Центр новостей
Последовательная первоклассная работа, своевременная доставка и искренняя приверженность клиентам.

Мое ураганное приключение на Mitsubishi Outlander оказалось откровением

Jul 17, 2023

Это был случай «Апокалипсиса тогда», когда мне пришлось преодолевать воды урагана Ида на внедорожнике, событие, которое вспомнилось мне, когда на этой неделе я вел Outlander 2023 года.

Накануне вечером шел сильный дождь. Тяжелее, чем было за долгое время. На самом деле, это сложнее, чем получить от редакторов C/D ссылку на Дирка Дигглера в это введение.

Лужи стоячей воды множились по мере того, как я направлялся на север по манхэттенской улице Рузвельта-Драйв, покидая большой город и направляясь обратно к себе домой, в 26 милях к северу, вдоль западных берегов богатой минералами реки Гудзон. К счастью, роль верного скакуна во время могучего ночного потопа сыграл Mitsubishi Outlander PHEV SEL S-AWC 2023 года выпуска (цена: 50 880 долларов США). И это было удобно, поскольку последовательным волнам дождевой воды некуда было деться на дороге, столь же легендарной как из-за плохого дренажа, так и из-за коварных выбоин. Благодаря им полный привод Outlander и высокая езда кажутся менее лишними, чем это иногда бывает.

Раньше я задавался вопросом, почему в личном транспорте – не только в Америке, но и во всем мире – так сильно наблюдается тенденция к использованию слишком высоко поднятых автомобилей. У меня была теория: люди как будто готовятся, в основном подсознательно, хотя некоторые и намеренно, к Апокалипсису. Какая паранойя, подумал я, какая глупость. Когда приходят плохие новости, признайте это: ваша машина или грузовик вас не спасет.

По крайней мере, я так думал. Но теперь я знаю лучше. Апокалипсис приближается. Фактически, оно пришло. Доказательством для меня стал опыт, который мне показался очень специфическим, связанным с изменением климата, в сентябре 2021 года. Именно тогда ураган Ида обрушился на Нью-Йорк. И, по совпадению, той ночью я ехал на другом Outlander, SEL 2.5S 2022 года выпуска — не подключаемом гибриде, поэтому он не способен записывать 38 миль на галлон, которые я видел на этой неделе, а скорее полноприводный двигатель внутреннего сгорания. таймер с общим рейтингом EPA 26 миль на галлон и ценой 38 590 долларов. Как и Outlander, на котором я сейчас езжу, он был совершенно приятным, с некоторыми сохранившимися остатками своеобразного характера Mitsubishi. Его любопытный стиль сочетался с некоторыми качественными основами Nissan Rogue, а интерьер значительно улучшился по сравнению с годами выпуска Mitsu до Nissan. (Nissan приобрел в 2016 году шаткий Mitsubishi, и, хотя еще слишком рано говорить наверняка, ощущение «мой автопроизводитель кружит по трубам», похоже, больше не является частью опыта владения Mitsubishi.) Удовольствие от вождения — это не то, чего я ожидал от автомобиля. компактный трехрядный кроссовер, но 1 сентября 2021 года я испытал волнение и немалый ужас.

Посещая Открытый чемпионат США в Квинсе на стадионе Артура Эша в Национальном теннисном центре USTA в парке Флашинг-Медоуз, недалеко от места проведения Всемирной выставки 1964 года, мы с моей возлюбленной Паулой решили игнорировать (как это делают в наши дни все чаще) истерический прогнозы метеорологов, которые, кажется, призваны усиливать, когда это возможно, террористическое содержание 24-часового цикла новостей. Назревал ураган Ида, и он мог сильно ударить по Нью-Йорку! Все кричат! Но они уже много раз ошибались. Отмените все планы, говорили они, и тогда ураган утихнет к тому времени, как достигнет Каролины. Заприте двери и приготовьтесь к самой сильной метели века; полдюйма снега выпало и быстро растаяло. Да, да, да. Они всегда ошибались. За исключением этого раза, когда они этого не сделали.

Судьбоносно подстраховав свои ставки в знак того, что я взрослый, я выключил универсал Peugeot 404 1965 года, который загорелся планами поехать на нем во Флашинг-Медоуз, и вместо этого сел в тестовый автомобиль Outlander 2022 года. Мы усмехнулись по прибытии, поскольку небо не подавало никаких признаков открытия. Мы приятно поужинали с друзьями во всплывающем стейк-хаусе и направились к своим местам. Примерно через 30 минут мы услышали капли дождя на крыше закрытого купола, стук, который постепенно нарастал, пока не превратился в тревожный грохот. Именно тогда мы заметили, что внезапно вошли тысячи людей, сбежавших с соседнего открытого стадиона, мокрые насквозь. Беглый взгляд снаружи показал, что между прилавками с едой висит временный пивной киоск Heineken. Ветер был свирепый, шел дождь из кошек, собак и антилоп. Возможно, сейчас пришло время идти домой.